Volgens de huidige informatie kunnen snelheidsovertreders aan de kant van de A60 in mobiele snelheidscontroles morrelen. Gevaarniveaus op rijkswegen, zoals de A60, kunnen constant veranderen. Aanpassingen aan mobiele radarbesturingen zijn dan ook te verwachten. Daarom kan van de volgende informatie niet worden beweerd dat deze volledig is.

Flitspalen op de A60 op 11 november 2022

Wees voorzichtig in de omgeving Mainz bij Gonsenheim in Rijnland-Palts: Zoals gemeld op 11/11/2022 om 09:02 wordt hier in de 100 km/u-zone de A60 geflitst. De locatie van de snelheidsmetercamera is ook bevestigd sinds 11 november 2022, 10:09 uur. (Bekijk de locatie op de kaart.)

(Status: 11/11/2022, 10:10)

Overschrijding van de snelheidslimiet is nog steeds een van de meest voorkomende verkeersovertredingen op de Duitse wegen en de nummer één oorzaak van ongevallen. Rijd in het belang van de algemene veiligheid op de weg altijd volgens de aangegeven snelheidslimiet of verkeerssituatie. Andere weggebruikers zullen je dankbaar zijn.

advertentie – Van snelheidscamera een foto gemaakt?

Blitzt.de is er voor jou! Ben je ooit betrapt op een snelheidscamera en kreeg je vervolgens een brief van een leuk kantoor? Of wordt u beschuldigd van het overtreden van rood licht, afstand, voorrang, mobieltje, stoppen, parkeren of inhalen?

Neem dan contact op met Geblitzt.de. Dien uw gehoorformulier en een goede kennisgeving in. Extra kosten en tijdrovende gesprekken met advocaten worden geëlimineerd. Onze diensten – het bieden van technische infrastructuur en het financieren van juridische kosten – stellen partneradvocaten in staat om problemen snel en gemakkelijk af te handelen!

Als je slaagt, vermijd je sancties zoals boetes, punten in Flensburg of een rijverbod.

Welke boetes kan ik verwachten als ik word geflitst?

In Duitsland vormt de Wegenverkeerswet (StVO) samen met een boetecatalogus de basis om op te treden wanneer een auto de snelheidslimiet overschrijdt. In principe moet worden onderscheiden of de overtreding buiten de stad of binnen de stad heeft plaatsgevonden. Er moet een boete van tussen de 20 en 60 euro worden betaald, bijvoorbeeld als u in Snelweg tot 20 km/u is te snel, zolang er op dat deel van de weg een maximumsnelheid geldt.

Regels voor auto’s buiten de stad

Regels voor auto’s in stedelijke gebieden

Hoe zit het met verminderde toleranties voor mobiele flitsers?

De verminderde toleranties voor mobiele apparaten zijn dezelfde als voor stationaire snelheidscamera’s. In het algemeen geldt: Bij rijsnelheden lager dan 100 km/h wordt meestal 3 km/h van de meetwaarde afgetrokken. Bij snelheden boven de 100 km/u is de reductie meestal 3 procent van de gemeten waarde. Sommige snelheidscameramodellen hebben een lagere meetnauwkeurigheid, hier kan de verminderde tolerantie ook hoger worden ingesteld.

Mobiele flitsers: hoe flexibele apparaten werken

In tegenstelling tot vast gemonteerde flitsers zijn mobiele flitsers snel en eenvoudig te installeren en kunnen ze daarom op elke straathoek worden verborgen. In de ene variant wordt het apparaat eenvoudig op een statief geschroefd en klaar voor gebruik. Knippert ook vaak autogeparkeerd aan de kant van de weg. De gebruikte technologie is vergelijkbaar met die van een stationaire snelheidscamera. Meestal werkt men met elektromagnetische golven of lichtsignalen, die worden uitgezonden door snelheidscamera’s, gereflecteerd door het voertuig en teruggegooid naar het meetapparaat. De snelheid kan dan worden berekend uit de tijd tussen het verzenden en ontvangen van het signaal.

Flitsersapps en radardetectoren zijn verboden tijdens het rijden

Naast het directe gedrag van verkeersdeelnemers in wegverkeer De Wegenverkeerswet (StVO) regelt ook het gebruik van zogenaamde radardetectoren. In de auto gemonteerde radarwaarschuwingsapparaten, die snelheidscamera’s waarschuwen tijdens het rijden, zijn verboden, evenals het gebruik van realtime waarschuwingsapplicaties op smartphones. De smartphone zelf en de navigatie-app hoeven hiervoor niet uit te staan, alleen de waarschuwingsfunctie voor snelheidscontroles moet uitgeschakeld zijn. Paragraaf 23 lid 1b van de Wegenverkeerswet luidt: “Iedereen die een voertuig bestuurt, mag geen technische uitrusting bedienen of bedrijfsklaar dragen die bedoeld is om verkeerscontrolehandelingen aan te geven of te hinderen.”

A60 snelweg: data en feiten

De autobahn 60 (HOOFDSTUK 60 of A 60) verbindt de Duits-Belgische grens ten zuiden van Sankt-Vith met Rüsselsheim in Hessen in twee afzonderlijke delen. Het westelijke deel is verbonden met de Ourtal-brug bij Steinebrück [[w:Autobahn 27 (Belgien)]Autobahn 27 (België)]verloor zijn tweede rijbaan vanaf de afrit Winterspelt en is slechts vier rijstroken verwijderd van de afrit Prüm. Ten zuiden van Wittlich, in Kreuz Wittlich, gaat deze weg over in rijksweg 50n met het lang omstreden knooppunt Hoge Moezel, dat is uitgebreid tot vier rijstroken behalve het gedeelte tussen Longkamp en Hahn Airport en bij de afrit Rheinböllen uitkomt op de rijksweg 61. Bij Dreieck Nahetal ten zuiden van Bingen begint het oostelijke deel van HOOFDSTUK 60, dat door Mainz naar het zuiden gaat, de Rijn oversteekt bij Ginsheim-Gustavsburg en eindigt bij de Rüsselsheimer Dreieck op Autobahn 67. De autobahn maakt deel uit van Europa-route 42 en is tussen de afrit Prüm en Bitburg van route Europa 29. De huidige totale lengte van de autobaan is 113 km.

volgen nieuws.de al in Facebook en Youtube? Hier vind je het laatste nieuws, de nieuwste video’s, leuke wedstrijden en directe links naar de redactie.

+++ Noot redactie: Deze tekst is gebaseerd op actuele gegevens met behulp van AI. Als u opmerkingen of vragen heeft, kunt u contact opnemen met zettel@news.de. +++

roj/news.de