Volgens de huidige informatie staat er precies één mobiele radarbox langs de A60. De onderstaande flitspaallocaties zijn gebaseerd op de huidige stand van kennis op 24 oktober 2022, 5:10 uur. Bovendien mag u op de rijkswegen altijd snelheidscontroles verwachten.

Op 24 oktober 2022 hangen momenteel flitsers op de A60

Aandacht in de omgeving Mainz bij Laubenheim in Rijnland-Palts: Zoals gemeld op 23 oktober 2022 om 17:13 flitst hier de A60 in de 100 km/u-zone. (Bekijk de locatie op de kaart.)

(vanaf: 24.10.2022, 05.10)

snelheidscamera verkeersveiligheid bieden. Pas uw snelheid altijd aan de verkeerssituatie aan en houd u aan de voorgeschreven maximumsnelheid voor uw eigen veiligheid en die van andere weggebruikers.

Overschrijding van de snelheidslimiet kan duur zijn

In Duitsland vormt de Wegenverkeerswet (StVO) samen met een boetecatalogus de basis om op te treden wanneer een auto de snelheidslimiet overschrijdt. In principe moet worden onderscheiden of de overtreding buiten de stad of binnen de stad heeft plaatsgevonden. Er moet een boete van tussen de 20 en 60 euro worden betaald, bijvoorbeeld als u in Snelweg tot 20 km/u is te snel, zolang er op dat deel van de weg een maximumsnelheid geldt.

Regels voor auto’s buiten de stad

Regels voor auto’s in stedelijke gebieden

Hoe zit het met verminderde toleranties voor mobiele flitsers?

De verminderde toleranties voor mobiele apparaten zijn dezelfde als voor stationaire snelheidscamera’s. In het algemeen geldt: Bij rijsnelheden lager dan 100 km/u wordt meestal 3 km/u van de meetwaarde afgetrokken. Bij snelheden boven de 100 km/u is de reductie meestal 3 procent van de gemeten waarde. Sommige snelheidscameramodellen hebben een lagere meetnauwkeurigheid, hier kan de verminderde tolerantie ook hoger worden ingesteld.

Mobiele flitser: hoe flexibele snelheidsmeters werken

In tegenstelling tot vast gemonteerde flitsers zijn mobiele flitsers snel en eenvoudig te installeren en kunnen ze daarom op elke straathoek worden verborgen. In de ene variant wordt het apparaat eenvoudig op een statief geschroefd en klaar voor gebruik. Knippert ook vaak autogeparkeerd aan de kant van de weg. De gebruikte technologie is vergelijkbaar met die van een stationaire snelheidscamera. Meestal werkt men met elektromagnetische golven of lichtsignalen, die worden uitgezonden door snelheidscamera’s, gereflecteerd door het voertuig en teruggegooid naar het meetapparaat. De snelheid kan dan worden berekend uit de tijd tussen het verzenden en ontvangen van het signaal.

Flitsersapps en radardetectoren zijn verboden tijdens het rijden

Volgens de Wegenverkeerswet (StVO) zijn apparaten met een realtime waarschuwingsfunctie voor snelheidscamera’s in Duitsland verboden. Er staat: “Iedereen die een voertuig bestuurt, mag geen technisch apparaat bedienen of gebruiksklaar dragen dat bedoeld is om verkeerscontrolemaatregelen weer te geven of te verstoren.” Daarom zijn externe radardetectoren ten strengste verboden. De smartphone zelf hoeft niet uit te staan, maar in de navigatie-app moet in ieder geval de alertfunctie uitgeschakeld zijn. Om te voorkomen dat je door snelheidscamera’s wordt gefotografeerd, is de veiligste methode om je aan de voorgeschreven snelheidslimiet te houden. Overigens: flitspaalwaarschuwingen op de radio zijn natuurlijk nog steeds toegestaan. Een persoon die alleen een voertuig bestuurt, wordt hier niet expliciet gewaarschuwd.

Informatie over de snelweg A60

De autobahn 60 (HOOFDSTUK 60 of A 60) verbindt de Duits-Belgische grens ten zuiden van Sankt-Vith met Rüsselsheim in Hessen in twee afzonderlijke delen. Het westelijke deel is verbonden met de Ourtal-brug bij Steinebrück [[w:Autobahn 27 (Belgien)]Autobahn 27 (België)]verloor zijn tweede rijbaan vanaf de afrit Winterspelt en is slechts vier rijstroken verwijderd van de afrit Prüm. Ten zuiden van Wittlich, in Kreuz Wittlich, gaat deze weg over in rijksweg 50n met het lang omstreden knooppunt Hoge Moezel, dat is uitgebreid tot vier rijstroken behalve het gedeelte tussen Longkamp en Hahn Airport en bij de afrit Rheinböllen uitkomt op de rijksweg 61. Bij Dreieck Nahetal ten zuiden van Bingen begint het oostelijke deel van HOOFDSTUK 60, dat door Mainz naar het zuiden gaat, de Rijn oversteekt bij Ginsheim-Gustavsburg en eindigt bij de Rüsselsheimer Dreieck op Autobahn 67. De autobahn maakt deel uit van Europa-route 42 en is tussen de afrit Prüm en Bitburg van route Europa 29. De huidige totale lengte van de autobaan is 113 km.

volgen nieuws.de al in Facebook en Youtube? Hier vind je het laatste nieuws, de nieuwste video’s, leuke wedstrijden en directe links naar de redactie.

+++ Noot redactie: Deze tekst is gebaseerd op actuele gegevens met behulp van AI. Als u opmerkingen of vragen heeft, kunt u contact opnemen met zettel@news.de. +++

roj/news.de