Stakingen bij vier raffinaderijen zorgden ervoor dat ongeveer 10 procent van de benzinestations in de omgeving van Parijs kampte met brandstofvoorraden.

Ongeveer 10 procent van de benzinestations in de omgeving van Parijs heeft problemen om voldoende brandstof te krijgen, zei de Franse regeringswoordvoerder Olivier Veran vrijdag, terwijl de stakingen bij vier TotalEnergies-raffinaderijen voor een 10e dag aanhielden.

Stakingen en ongepland onderhoud hebben meer dan 60 procent van de Franse raffinagecapaciteit offline gehaald – of 740.000 vaten per dag (bpd) – waardoor het land gedwongen is meer te importeren omdat de wereldwijde onzekerheid over het aanbod de kosten heeft doen stijgen.

De staking van leden van de vakbond General Confederation of Labour (CGT) bij TotalEnergies, voornamelijk omdat betalingen de activiteiten in twee raffinaderijen en twee opslagfaciliteiten hebben verstoord, en twee raffinaderijen van ExxonMobil hebben sinds 20 september met soortgelijke problemen te maken.

Op de vier TotalEnergies-sites is sinds woensdag niets veranderd, zegt CGT-woordvoerder Thierry Defresne tegen persbureau Reuters.

Veran houdt vol dat Frankrijk over het algemeen een ruime voorraad benzine heeft.

“Er is een tijdelijk probleem met de distributie”, vertelde Veran aan BFM TV en RMC Radio.

Hij zei dat 90 procent van de benzinestations in de omgeving van Parijs geen problemen had, hoewel 15 procent van de benzinestations in Frankrijk als geheel deze “tijdelijke moeilijkheid” ondervond.

Bredere industriële actie

De staking maakt deel uit van een bredere vakbondsactie in heel Frankrijk – over de vraag naar lonen, pensioenen en koopkracht terwijl de inflatie in heel Europa stijgt – die ook leidde tot stakingen bij kernreactoren die de stroomvoorziening beperken.

De Franse regering zei eerder deze week dat Frankrijk zijn strategische brandstofreserves had aangeboord om opgedroogde benzinestations te bevoorraden, te midden van stakingen van arbeiders in raffinaderijen en depots die de productie hebben ingeperkt en leveringen hebben geblokkeerd.

Het orgaan van de petroleumindustrie UFIP zei dat het tekort aan brandstofpompen werd veroorzaakt door onvoldoende logistiek en voorraden, en zei dat de opslagopname geen effect had op de nationale reserveniveaus.

“Dit is de flexibiliteit die aan sommige regio’s wordt gegeven om te balanceren met andere regio’s met een overschot”, zei een UFIP-woordvoerder over de aandelentrekking.

In de zwaarst getroffen regio Hauts-de-France, vlakbij de grens met België, hebben de autoriteiten de verkoop van benzine en diesel in jerrycans en andere draagbare containers verboden.

De prefect van het departement Nord rond de stad Lille zei woensdagavond aan verschillende benzinestations te hebben gevraagd om ervoor te zorgen dat gezondheidswerkers voorrang krijgen.