De Japanse autofabrikant Toyota zet zich ook in voor het concept van alternatief rijden in de autosport en stimuleert daarmee de transitie naar klimaatneutraliteit. Als onderdeel van het World Rally Championship (WRC) zal de nieuwe waterstofaangedreven GR Yaris H2 van start gaan tijdens de Ypres Rally in België voor de eerste demonstratierit in rallygebruik.

In het experimentele conceptvoertuig wordt de verbrandingsmotor aangedreven door waterstof. Terwijl de al beschikbare Mirai-sedan met brandstofcel waterstof omzet in elektrische energie om een ​​elektromotor aan te drijven, gebruikt de nieuwe GR Yaris H2 waterstof als brandstof voor de verbrandingsmotor. De hogedruktank en het tankproces zijn identiek aan de Mirai.

Een nieuwe waterstofverbrandingsmotor werd ontwikkeld in de GR Corolla H2, die vorig jaar deelnam aan het Asian Super Taikyu Endurance Championship en dit jaar deelnam aan de Fuji 24 Hours met WRC-teambaas Jari-Matti Latvala en teamoprichter Akio Toyoda. Tijdens de Ypres Rally zal de GR Yaris H2 elke rallydag één etappe rijden en het veld aanvoeren als testvoertuig. Het prototype wordt bestuurd door viervoudig wereldkampioen en Toyota rallylegende Juha Kankkunen.

Naast de positieve milieueffecten biedt waterstof veel voordelen, vooral in de racerij, aldus Toyota in een recent persbericht: Omdat het sneller brandt dan benzine, geeft het een uitstekende respons. Tegelijkertijd biedt de waterstofmotor het soort rijplezier dat typisch is voor verbrandingsmotoren, mede dankzij de passende akoestische en zintuiglijke begeleiding.

Op weg naar CO2-neutraliteit streeft Toyota ambitieuze duurzaamheidsdoelen na. Groen geproduceerde waterstof speelt een belangrijke rol bij het terugdringen van de uitstoot. Door de waterstofmotortechnologie in de autosport te blijven ontwikkelen en verbeteren, wil Toyota een ander alternatief bieden en zo de weg vrijmaken voor een op waterstof gebaseerde samenleving.

Bron: Toyota – persbericht 18/08/2022